Народная Альтернатива
Народная Альтернатива
Самообеспечение народом своей жизнедеятельности
 

Вернуться   Народная Альтернатива > ТЕХНИКА > АВТОТЕХНИКА

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2013, 15:59   #1
Мечтатель
Administrator
 
Аватар для Мечтатель
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Мегаполис Киев
Сообщений: 131
По умолчанию Электромобили

Электромобили: Кто мешает? Кто и зачем?



Экомобилестроение - это современный и перспективный научно-промышленный комплекс машиностроительных, электротехнических, химико-технологических, электронных, нано-технологических и других сопутствующих направлений развития промышленности.

Материалы "О создании перспективных моделей экомобилей и организации их серийного производства в Украине" были разработаны как основа для создания государственной целевой научно-технической программы (далее «Проект») и еще в 2006г. прошли заводскую экспертизу, а 2008г. и государственную экспертизу.

Этот «Проект» и сопутствующие направления признаны государственной экспертизой, как «неизбежные направления развития с учетом мировых тенденций развития», (отзыв ОАО "Укравтобуспром" от 23.04.2008 г., № 434).

По поручениям Секретариата Президента Украины от 30.03.09 г., № 22028391-10К (с красным грифом "КОНТРОЛЬ") и Кабинета Министров от 08.04.09 г. № 30373/3/1- 08), Министерство промышленной политики 16 июля 2009 провело специальное совещание "Состояние и перспективы развития в Украине новой отрасли машиностроения - экомобилестроение", где был сделан соответствующий доклад. Протокольным решением совещания было поручено «Государственному предприятию "Институт машин и систем" НАН Украины, г. Харьков, организовать и провести при участии Минпромполитики и других заинтересованных министерств, ведомств, предприятий и организаций конференцию по вопросу «Преимущества и недостатки открытия в Украине новой отрасли машиностроения - экомобилестроения». «Проект» поддержали.

НАН Украины: "В соответствии с поручением Секретариата Кабинета Министров Украины № 30373/1/1-08 от 17.06.2008г. Национальная академия наук Украины рассмотрела и поддерживает разработку концепции Государственной научно-технической программы экомобилестроения" (акад. А. Наумовец, вых. От 17.07 2008 г., № 70/1481-5).

Комитет по вопросам промышленной и регуляторной политики и предпринимательства Верховной Рады Украины: "Ваше обращение о необходимости создания в Украине новой отрасли машиностроения - экомобилестроения поддерживается членами Комитета ... " (вых. от 14.10.2009 г., № 04-31/10-554/221462).

УСПП: «... Актуальность перехода на новые виды транспорта для нашей страны очевидна. Такие мировые тенденции как дефицит природного топлива, его высокая цена, значительная загрязненность выхлопными газами, будут только углубляться, и единственной альтернативой должно стать создание новых экологических видов транспорта ... считаем целесообразным всесторонне изучить возможность организации в стране промышленного производства экомобильной техники, создания и развития отрасли экомобилестроения. Приложите усилия, чтобы дело было сдвинуто с места ... » (Президент УСПП, ​​народный депутат Украины Анатолий Кинах, исх. от 19.10.2010 г., № 05-1-917 в адрес Минпромполитики).

Однако дальнейшие шаги на пути создания государственной программы Минпромполитики заблокировало.

Поскольку в министерстве не нашлось 95 тыс. грн. на доработку авторского варианта проекта концепции, автор выполнил эту работу самостоятельно. Но появление доработанного проекта концепции в Минпромполитики усложнило поиск мотиваций отказа в продвижении «Проекта» и «государственные мужи» этого министерства завели дело в тупик так «профессионально», чтобы автор проекта не смог в дальнейшем даже беспокоить уважаемое Министерство обращениями из таких «мелочей»: "На Ваши неоднократные обращения по данному вопросу к руководству государства, народных депутатов, органов исполнительной власти Минпромполитики предоставило письмами от 23.10.09 г., № 4/5-1-259, от 22.10.09 г., № 21/ 5 -1-432, от 16.07.10 г., № 24/5-3-204, от 19.08.10 г., № 24/5-3-255, от 17.11.10 г., № 21/5-3 -204 обоснованные разъяснения ... " Упомянутые здесь письма - это только часть отписок и "обоснованных разъяснений" не только Минпромполитики, а и безответственных исполнителей Кабинета Министров и Секретариата Президента Украины на обоснованные многократные обращения автора. Вместо выполнения своих протокольных решений, Минпромполитики нашло "основания" для самоустранения от роли инициатора создания Государственной программы (письмо от 26.04.2011 г., № 24/5-3 483).

Этот саботаж и промедление привели к тому, что при почти равных условиях со странами Запада в предыдущие годы, Украина оказалась отброшенной на несколько лет в развитии этого направления.

Впоследствии Указом Президента Украины В. Януковичем это Министерство было ликвидировано, но ни Счетная палата, ни СНБО не сделали анализа важности вопроса ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ для Украины.

Ситуация не изменилась и после ликвидации Министерства промышленной политики, хотя и констатируется касательно экомобилестроения: «... затронутые вопросы актуальны и требуют дополнительной обработки» (письмо Первого заместителя Министра Минэкономразвития В.А. Копылова от 11.11.2011 г., № 3821-25/63).


Автор: Александр Туз, главный редактор сайта "ЭлектроМобили в ИСТОРИЧЕСКИХ и МОДНЫХ кузовах"

Подробнее о компании: «220 Auto™» - первая украинская компания по производству и продаже электромобилей
Мечтатель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2013, 23:28   #2
Мечтатель
Administrator
 
Аватар для Мечтатель
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Мегаполис Киев
Сообщений: 131
По умолчанию

Считаем экономию от электромобиля

Разговоры об экономии электромобиля вряд ли будут убедительными, если самим не взять в руки карандаш и калькулятор и сделать расчеты. А после поведенных несложных вычислений сопоставить цифры. Поверьте, результаты будут ошеломляющими, но лучше убедиться в достоверности самим.

Итак, для Renault Zoe необходимо всего десять киловатт электричества, которое расходуется на 100 километров пути, а за бензин нужно платить и очень дорого, а теперь давайте сравним:

10 кВт х 28 копеек = 2,8 грн., бензин 10 л. х 11 грн.= 110 грн.

Получается удивительная закономерность и практически потрясающие результаты. Электромобиль помогает не только бережно относиться к экологии, но и экономит средства автовладельцев.

Соответственно ездить на электромобиле в десятки раз дешевле!

Выходит, что имея современный электромобиль – транспортное средство XXI века, можно каждый месяц экономить 4000-6000 гривен! За год эта цифра становится достаточно ощутимой - 60 000 гривен! Эти цифры рассчитаны на обычных автолюбителей, которые ежедневно совершают на своей машине поездки на небольшие расстояния.

Давайте, рассмотрим теперь небольшое предприятие. Если в нем есть автопарк из нескольких автомобилей, то выгода налицо: использование всего 5 электромобилей принесет выгоды 300 тысяч гривен в год. Если же крупный холдинг имеет парк в 300 машин, то это уже почти миллион прибыли.

Стоит задуматься, электромобили это выгодно!


Автор: Александр Туз, главный редактор сайта "ЭлектроМобили в ИСТОРИЧЕСКИХ и МОДНЫХ кузовах"

Страничка компании в соцсети: «220 Auto™» - первая украинская компания по производству и продаже электромобилей
Изображения
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000001.jpg (96.8 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000002.jpg (89.4 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000003.jpg (90.1 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000004.jpg (89.8 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000005.jpg (91.4 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000006.jpg (92.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000007.jpg (91.7 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000008.jpg (64.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000009.jpg (92.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000010.jpg (92.9 Кб, 1 просмотров)
Мечтатель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2013, 23:37   #3
Мечтатель
Administrator
 
Аватар для Мечтатель
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Мегаполис Киев
Сообщений: 131
По умолчанию

Александр Туз более 4-ех лет является владельцем электромобиля и, по его словам, давно убедился в его простоте и надежности:

Цитата:
"Стоит вспомнить наши трамваи и троллейбусы, которым более 50-ти лет, хотя созданы они по примитивным технологиям 30-х годов. Но они до сих пор на ходу, штука в том, что в электромобиле практически нечему ломаться. Кроме того, день езды на электромобиле обходится от 2-ух до 8-ми гривен, как Вы сами можете видеть, разница финансовых затрат с бензиновыми моделями просто не сопоставима! У электромобиля отсутствуют неприятные запахи, а по бесшумности езды он может сравняться с "Rolls-Royce" и "Bentley"!.."
Источник: http://vk.com/wall-45019330?own=1
Изображения
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000011.jpg (96.0 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000012.jpg (90.6 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000013.jpg (99.7 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000014.jpg (95.3 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000015.jpg (93.7 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000016.jpg (95.2 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000017.jpg (83.8 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000018.jpg (83.1 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000019.jpg (94.1 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000020.jpg (80.7 Кб, 2 просмотров)
Мечтатель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 13:09   #4
Мечтатель
Administrator
 
Аватар для Мечтатель
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Мегаполис Киев
Сообщений: 131
По умолчанию Электромобили - это 10 млрд. гривень, которые останутся в экономике Украины

Электромобили - это 10 млрд. гривень, которые останутся в экономике Украины; через несколько лет это будет ежемесячная сумма

Сейчас много шумихи о том, что российский газ дорогой, а бензин у нас что, дешёвый? Или к этой «старой боли» мы уже так привыкли, что и не замечаем ее? Давайте, сравним удельный вес влияния на кошелёк обычного украинца газа и бензина. На газ – 40-70 грн., а на бензин ТЫСЯЧИ! Т.е., проще говоря, каждая украинская семья и каждое украинское предприятие (с автопарком), ежедневно и ежемесячно спонсируют российскую экономику минимум на 3 тыс. грн. за единицу автотехники, а если заправлять 20 литров в день и более, то получим более 5 тыс. грн. Я лично за газ в прошлом месяце заплатил 6 грн., а на бензин у меня ушло на себя и жену (12 литров >>> "Ниссан" + 25 литров >>> "Додж") х на 30 дней = 1110 литров х на 10 грн. за литр = 11 тыс. грн., т.е. для моей семьи вопрос "на чём ездить" реально в 1000 раз важнее!

И таких «счастливцев» более 6 млн. Если учесть зарплаты украинцев, то татаро-монгольское иго было к нам подобрее… чем цена на российский бензин и дизельное топливо.

Прекрасно понимая, что нам деваться некуда, россияне в мае подняли пошлину с 240 $ до 408 $ на каждую тонну вывозимого в нашу сторону бензина, вот такой подарок от братьев-славян, да и за сам бензин еще нужно оплатить «старшему брату» по 37 000 рос. рублей за тонну.

Ежемесячно мы, украинцы, спонсируем россиян на сумму более 10 млрд. грн.

Зачем платить такую дань россиянам?
Не уже мы не можем более разумно потратить эти деньги?

Цена топлива очень существенная составляющая в цене продуктов, пока они доедут до прилавков магазинов и столовых.

На сегодняшний день уже есть очевидный и простой способ решения этого вопроса. По этому пути пошли многие государства (у которых нет собственной нефти в достаточном количестве) - Дания, Израиль, Грузия, Япония и т.д. – это ЭЛЕКТРОМОБИЛИ. Пример: www.betterplace.com/global-progress

Популяризация электромобилей приведет к значительному увеличению доходов энергокомпаний уже через 3-4 года.

Сейчас касса украинских АЗС за год составляет примерно 158 млрд. грн. (7243 АЗС х 6 м3 суточная реализация х 365 дней х 10 грн./л). + организации на прямую покупают.

60% этих денег перекочует на розетки – это только вопрос времени. И это самый интересный и наиболее важный вопрос - скорость, с которой это произойдет, зависит от Вас.

По опросам европейских автолюбителей, уже на сегодня, 2/3 из них готовы следующим автомобилем выбрать электромобиль.

При аналогичной популяризации электромобилей в нашей стране, купить следующим автомобилем - электромобиль в Украине только экономических стимулов в 4 раза больше для украинцев по сравнению с европейцами из-за разницы в соотношении цены литра бензина и цены кВт электроэнергии в Украине (28 копеек / 10грн.) и в Европе (17 евроцентов / 1,6 Евро), что является очень весомым стимулом для среднестатистического украинца и, особенно, для предприятий (уменьшение транспортных расходов дает возможность очень хорошо экономить).

Чем лучше будет развиваться направление популяризации электромобилей, активно рекламироваться идея автомобильного электротранспорта, тем быстрее деньги автолюбителей из касс АЗС перейдут к облэнерго.

Главное – скорость с какой это произойдет, за 6 лет или за 20 лет ?

Цена вопроса 158 млрд. в год х 14 лет = 2 212 млрд. грн.

Эти деньги должны остаться в экономике Украины!

Не будем забывать и про экологию и здоровье Украинцев. Каждая гривня, вложенная в профилактику здоровья (особенно на общенациональном уровне), равноценна десяткам тысяч гривень, вложенных в лечение (оборудование и лекарства), т.е. эффективность использования средств для конечного результата - здоровья Украинцев.

Каждый месяц промедления это потеря более 10 млрд. грн., и здоровья миллионов украинцев, как его оценить ?


Автор: Александр Туз, 30 октября 2011 г.
Источник: "Подарок" от братьев-славян...
Изображения
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000021.jpg (91.1 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000022.jpg (76.8 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000023.jpg (93.7 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Ogromnaya-ekonomiya-na-benzine-000024.jpg (96.7 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Электромобили - чистые лёгкие наших детей (1).jpg (86.0 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Электромобили - чистые лёгкие наших детей (2).jpg (87.9 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Электромобили - чистые лёгкие наших детей (3).jpg (86.3 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Электромобили - чистые лёгкие наших детей (4).jpg (87.4 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg Электромобили - чистые лёгкие наших детей (5).jpg (86.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Электромобили - в каждую семью ! -.jpg (58.9 Кб, 3 просмотров)
Мечтатель вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
электромобиль

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:37.


Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot