Народная Альтернатива
Народная Альтернатива
Самообеспечение народом своей жизнедеятельности
 

Вернуться   Народная Альтернатива > ТЕХНИКА > АВТОТЕХНИКА

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2013, 15:59   #1
Мечтатель
Administrator
 
Аватар для Мечтатель
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Мегаполис Киев
Сообщений: 129
По умолчанию Электромобили

Электромобили: Кто мешает? Кто и зачем?



Экомобилестроение - это современный и перспективный научно-промышленный комплекс машиностроительных, электротехнических, химико-технологических, электронных, нано-технологических и других сопутствующих направлений развития промышленности.

Материалы "О создании перспективных моделей экомобилей и организации их серийного производства в Украине" были разработаны как основа для создания государственной целевой научно-технической программы (далее «Проект») и еще в 2006г. прошли заводскую экспертизу, а 2008г. и государственную экспертизу.

Этот «Проект» и сопутствующие направления признаны государственной экспертизой, как «неизбежные направления развития с учетом мировых тенденций развития», (отзыв ОАО "Укравтобуспром" от 23.04.2008 г., № 434).

По поручениям Секретариата Президента Украины от 30.03.09 г., № 22028391-10К (с красным грифом "КОНТРОЛЬ") и Кабинета Министров от 08.04.09 г. № 30373/3/1- 08), Министерство промышленной политики 16 июля 2009 провело специальное совещание "Состояние и перспективы развития в Украине новой отрасли машиностроения - экомобилестроение", где был сделан соответствующий доклад. Протокольным решением совещания было поручено «Государственному предприятию "Институт машин и систем" НАН Украины, г. Харьков, организовать и провести при участии Минпромполитики и других заинтересованных министерств, ведомств, предприятий и организаций конференцию по вопросу «Преимущества и недостатки открытия в Украине новой отрасли машиностроения - экомобилестроения». «Проект» поддержали.

НАН Украины: "В соответствии с поручением Секретариата Кабинета Министров Украины № 30373/1/1-08 от 17.06.2008г. Национальная академия наук Украины рассмотрела и поддерживает разработку концепции Государственной научно-технической программы экомобилестроения" (акад. А. Наумовец, вых. От 17.07 2008 г., № 70/1481-5).

Комитет по вопросам промышленной и регуляторной политики и предпринимательства Верховной Рады Украины: "Ваше обращение о необходимости создания в Украине новой отрасли машиностроения - экомобилестроения поддерживается членами Комитета ... " (вых. от 14.10.2009 г., № 04-31/10-554/221462).

УСПП: «... Актуальность перехода на новые виды транспорта для нашей страны очевидна. Такие мировые тенденции как дефицит природного топлива, его высокая цена, значительная загрязненность выхлопными газами, будут только углубляться, и единственной альтернативой должно стать создание новых экологических видов транспорта ... считаем целесообразным всесторонне изучить возможность организации в стране промышленного производства экомобильной техники, создания и развития отрасли экомобилестроения. Приложите усилия, чтобы дело было сдвинуто с места ... » (Президент УСПП, ​​народный депутат Украины Анатолий Кинах, исх. от 19.10.2010 г., № 05-1-917 в адрес Минпромполитики).

Однако дальнейшие шаги на пути создания государственной программы Минпромполитики заблокировало.

Поскольку в министерстве не нашлось 95 тыс. грн. на доработку авторского варианта проекта концепции, автор выполнил эту работу самостоятельно. Но появление доработанного проекта концепции в Минпромполитики усложнило поиск мотиваций отказа в продвижении «Проекта» и «государственные мужи» этого министерства завели дело в тупик так «профессионально», чтобы автор проекта не смог в дальнейшем даже беспокоить уважаемое Министерство обращениями из таких «мелочей»: "На Ваши неоднократные обращения по данному вопросу к руководству государства, народных депутатов, органов исполнительной власти Минпромполитики предоставило письмами от 23.10.09 г., № 4/5-1-259, от 22.10.09 г., № 21/ 5 -1-432, от 16.07.10 г., № 24/5-3-204, от 19.08.10 г., № 24/5-3-255, от 17.11.10 г., № 21/5-3 -204 обоснованные разъяснения ... " Упомянутые здесь письма - это только часть отписок и "обоснованных разъяснений" не только Минпромполитики, а и безответственных исполнителей Кабинета Министров и Секретариата Президента Украины на обоснованные многократные обращения автора. Вместо выполнения своих протокольных решений, Минпромполитики нашло "основания" для самоустранения от роли инициатора создания Государственной программы (письмо от 26.04.2011 г., № 24/5-3 483).

Этот саботаж и промедление привели к тому, что при почти равных условиях со странами Запада в предыдущие годы, Украина оказалась отброшенной на несколько лет в развитии этого направления.

Впоследствии Указом Президента Украины В. Януковичем это Министерство было ликвидировано, но ни Счетная палата, ни СНБО не сделали анализа важности вопроса ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ для Украины.

Ситуация не изменилась и после ликвидации Министерства промышленной политики, хотя и констатируется касательно экомобилестроения: «... затронутые вопросы актуальны и требуют дополнительной обработки» (письмо Первого заместителя Министра Минэкономразвития В.А. Копылова от 11.11.2011 г., № 3821-25/63).


Автор: Александр Туз, главный редактор сайта "ЭлектроМобили в ИСТОРИЧЕСКИХ и МОДНЫХ кузовах"

Подробнее о компании: «220 Auto™» - первая украинская компания по производству и продаже электромобилей
Мечтатель вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
электромобиль

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:21.


Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot